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国内配送無料 発売日: 2004-03-18 おすすめ度: もっと詳しい情報: EA Best Selections スーパーバイク 2000 EA Best Selections スーパーバイク 2000 @Amazon EA Best Selections スーパーバイク 2000 @aStore EA Best Selections スーパーバイク 2000 @Rakuten |
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チューンナップが・・・ ![]()
英語版をプレイしました。
雰囲気としてはMWの強化版みたいな感じです。
カーチェイスと高速での一騎打ちは面白かったのですが、車の改造の自由度がかなり下がってます。
エアロも3種類しかなく、オートスクリプトがあるとはいえ、結局似たようなエアロばかりです。
また、PSにあったロールケージやシートの交換はなくなっています。
正直NFSシリーズもそろそろ実在メーカーのエアロを実装してほしい所です。
Juiced2では国内外のメーカーが多彩に揃っていたので出来る筈です。
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市街地をコースにストリートレースを行う「ニード・フォー・スピード」シリーズ最新作が、パルモント・シティという巨大な街を舞台に登場。今回のストーリーは、前作「モスト・ウォンテッド」で警察のブラックリストのトップにまで上り詰めた主人公が、古巣であるパルモント・シティに舞い戻ってきたことから始まる「事件」を解決するため、仲間の誘いに乗って街を牛耳るドライバー達とのバトルを行っていくというもの。自分のチームとライバルチームだけでなく、そこに介入する警察を加えたバトルが面白い。
プレイヤーはシティを自由に走りながら、テリトリーを賭けたチームバトルを展開するが、チームのメンバー選びがバトルの勝敗のカギとなるなど、自分のテクニックを磨くだけでなく、頭脳戦も楽しめるようになっている。バトルは「ストリート」「チーム」「キャニオン」の3種類で、街中を走り回ったりガレージショップでチューニングもできる「フリーラン」も搭載。自分の車をカスタマイズすることも可能だ。全てのレーシングファンにおすすめ。(三井貴美子)
自由度が高いレースゲーム ![]()
NFSシリーズはPS2版モストから入って、カーボンはカスタマイズに重点がおかれているなぁと感じました。
アウトスクラップパーツで外観を大きく変えれるのには感動しました。
モストのときは弄る内容が、そんなにないかわりにストーリーが重点が置かれていて、なかなかやりごたえがありました。
ストーリーがモストをクリアした後だと少し短い気がしましたが、全体的なバランスは非常にいいと思います。
スペック的にも現行のゲームマシンや、Core2世代+GF8000以上なら最大のクオリティでもいけるので結構いい感じだと思いました。
かなりおもしろいです ![]()
グラもいいですし、仲間がいるというのも
私がやって来たレースゲームの中で(数少ないですが)始めてだったので
すごく新鮮でおもしろかったです
不満点は
1.初めにストーリーがあるように見せかけてほとんどない
2.強制終了が結構ある
3.ストーリーもないので通常戦が何度も続くと作業っぽくなる
不満点もありますがかなり楽しめました
ソフトについて! ![]()
このシリーズも限界見えた!って感じ。挙動とかクリアー出来るかゲームのスタート直後にわかるし、自車の挙動で判別がつくので操作していてもストレスだけで楽しくないです。ストーリーが見え々でつまらない!初めてトライする人は良いのかな?
いいゲームですが・・・ ![]()
いいゲームです。面白い、グラフィック綺麗。
しかし!短所あり。
PCのスペックが推奨条件を満たしていないときつい・・・、特にビデオカード。
まあ、解像度を800×600以下にすればそうでもないのですが・・・それじゃあパソコン版やってる意味ないし。。。
ちなみに、推奨条件!
CPU Pentium4 3.0GHz 以上
RAM 1GB以上
サウンドカード DirectX 9.0c互換サウンドカード
ビデオカード VRAM 256MB以上のDirectX 9.0c と互換性のあるビデオカード
8倍速以上のDVD-ROMドライブ
DirectX DirectX 9.0c以降
となっております。
後、サポートが悪い。
(私見)要望は通ったためしがない。電話応対者もやる気が無い。無愛想。→やっぱ、ゲームは日本のメーカーがいいと思ってしまう。ようにようやく悟った。
まあ、いいゲームなんですが。
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プレイステーションやXBOX、Wiiなどさまざまなプラットフォームで、多くのユーザーを獲得している大人気レーシングゲームのPC版。プレイヤーは各地のストリートを舞台に、自分でカスタマイズしたマシンを駆使してレースを楽しむが、本ゲームの大きな魅力はスピードとクラッシュ。レーシングゲームではクラッシュしてもマシンには影響のないものが多いが、本ソフトではマシン同士の接触や壁などとの接触でダメージが蓄積し、最終的にはクラッシュして再起不能となる。
また、スピードは最高時速300Km/hが可能で、計測ポイントの通過速度で勝敗が決まる「スピードチャレンジ」、直線コースで早さを競う「ドラッグ」などのバトルモードを搭載。バトルに勝つためにマシンをチューンするカスタマイズ機能も充実。マシンパーツの形状までカスタマイズできるので、より自分好みのマシンを作ることができるのだ。自慢のマシンができあがったらオンライン対戦で世界中のプレイヤーと競うのも楽しい。美麗な3Dとリアルな表現力、そしてスリルを一度に楽しめるのも本ゲームならでは。(三井貴美子)
これを買うなら ![]()
まだグランツーリスモでもやった方がマシです。
ニードフォースピードと言えば、ハイステークスでの車同士の真剣勝負やポルシェアンリシェのこだわった作り、アンダーグラウンド以降のパトカーとの公道爆走が人気の理由だったはずが、今回は何もありません。一般車もなし、パトカーもなし、あるのは非常識な性能と見た目のスーパーカーだけです。
ユーザーが求めてるのはパーツの風洞実験なんかじゃなくて公道だと言いたいです。
あと凄く重い。9600GTでも最高画質では落ちます グラボを二枚挿せる金がある人は高画質なグラフィックで車をいじれますが、それならモストウォンテッドやカーボンの方が遥かに面白いですね
NFSじゃないよ・・・ ![]()
公道をパトカー引き連れ、一般車を交わしながらぶっ飛ばす。
数あるゲームの中で、それがNFSシリーズのおもしろさだと思っていましたが。
一般車もパトカーも無く、ただサーキットをグルグル走り回るだけ・・・
NFSシリーズ最新作だから、と期待して購入するとがっかりするでしょう。
ただマシンカスタマイズの自由度の高さ、リアルなグラフィックで☆2つけます。
ニード・フォー・スピードシリーズをプレーしたことのない方は、
こちらよりも前作のニード・フォー・スピード カーボン をオススメします。
プロストリートでNFSファンの期待を大きく裏切ってくれましたね・・・
公開されているパッチについて ![]()
追加パッチについてご参考までに。
マップ2種と車2車種が追加されるとのことで、公表されたパッチを導入された方はお気づきかと思いますが、動作を軽くする為(?)にフレームレートの上限を強制的にロックされる仕様が含まれるようです。具体的には、垂直同期を60に設定して動いていたところが、30で固定されてしまうということです。体感的に軽くなっても、これではねぇ。
導入前にご一考いただければと、書き込ませて頂きました。
今更 ![]()
モラルに目覚めた?真面目な作りですが・・・。
アツクなれないのはなぜでしょうかねぇ。
まだGT5Pのほうがマシですかね?
あと、8800GTでも処理落ちするのもどうか と。
他のレースゲー同様、ゴルフとか180とかからスタートして金貯めるのも疲れるね。
体験版は最初からGTR使えるから、本編買わなきゃ良かったと後悔ひとしきり。。
昔買ったホットパーシット2が動いている始末。
悲しい。(しかも重い・・・)
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国内配送無料 発売日: 2004-09-16 おすすめ度: もっと詳しい情報: EA Best Selections ニード・フォー・スピード アンダーグラウンド EA Best Selections ニード・フォー・スピード アンダーグラウンド @Amazon EA Best Selections ニード・フォー・スピード アンダーグラウンド @aStore EA Best Selections ニード・フォー・スピード アンダーグラウンド @Rakuten |
かなり楽しいです ![]()
体験版もやったこともありますが、すごい楽しかったです
......................... ![]()
レースゲームとして評価すると星は0ですね。対戦するCPUとまず環境が全く違うとこからすでにおかしいです。レースとして成り立たないです。ですが他のレースゲームには無い改造ができるので星1つとします。ただ、このゲームはホントお勧めできません。
おもしろかったです(クリアできないけどw) ![]()
内容・操作性・グラフィック共に非常によいと思います。
大衆車でスポーツカーと争うのが、ある意味スッキリします。
ゲームのセンスのある方は、最後まで行けるのではないでしょうか?
(30代の私には限界を感じました。笑)
追伸ですが−
Pentium3-600Mhz + Radeon9200でも動作できました(最低画質)
またPentium4-2.8GHz + radeon9700にて最高画質では遊べません。
不思議ですね。
アンダーグラウンドの廉価版 ![]()
ニード・フォー・スピード アンダーグラウンドの廉価版です。
三菱やトヨタなどの日本車以外にも、フォードなどの外国メーカーもあり、全部で20種あります。
最初は使える車が限られていますが進んでいくうちに増えてきます。
自分の好きなように改造もできるので楽しめます。
もともと人気だったゲームなのでかなりオススメです。
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往年のNFSファンにはちょっと・・・かな? ![]()
UGをプレイしたことのある人なら解ると思うが、リアルさは求めてはいけません。ゲームシステムがRPG風に変わったのは色々なパターンを楽しめるので飽きがこないので良いと思う。UGには無かった高速道路の走行やレースコースでのレース等は色々な楽しみ方ができ非常に良い。しかし、以前のNFSシリーズのファンは車が壊れないことや、挙動が無茶なことは違和感があるかもしれません。NFSのタイトルが付いてはいますがUGと同様に別のレースゲームと思って買ったほうが納得できます。PCのスペックは予想以上に必要ですので綺麗な画面でプレイしたい人は注意が必要です。又、仮想ドライブなどを使用している人も、ゲーム起動ができなくなる仕様らしいので注意が必要です。車種もレースシステムも色々と追加・変更されているのでゲーム自体の出来は評価できると思います。UGをやった事のある人なら買って損はしないと思う。
WILD SPEED好きな人こっちおいで~ ![]()
映画ワイルドスピード好きな人なら好きだと思う。
基本的にレースに勝って金貰ってパーツ買って次のステージへの繰り返しだが、このゲームは何といっても車のカスタマイズ、ドレスアップが楽しい!
車に色塗ってステッカー張ってエアロ組んで、マフラー取り替えて、ニトロつんで・・・。ってな感じ。
レース自体もなかなか面白い。夜のとてもキレイな街中を一般車の間をぬって200km/h以上のスピードで走り抜ける。もちろん高速道路なんかじゃなく、まさに一般道を!
タイムのほかにスタイルポイントなるものがあり、それも車のパーツなんかにも関係してくる。ドリフトをどれだけカッコ良く決められるかとか、0-400形式のレースとかレース自体の種類も他のレースゲームでは体験できないものもあり!
画面の演出もこっていて、クラッシュや飛んだときには画面が一瞬自分の車を見る視点に切り替りスローで再生?とか、200km/h以上で走るとワイルドスピードみたいに画面がワープ?します。これはスゲー速い気がして体が固まります(^^;
運転した感じも良くて、高速でカーブを曲がったときなんかは最高です。
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とても楽しい!! ![]()
N64で、プレイしましたが、グラフィックや、サウンドなど映画そのままといった感じで、とても楽しかったです。ゲームの内容もスピード感がとてもあり楽しかったです。
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発売日: 2000-11-23
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スピード感 ![]()
スピード感は凄くあります。
音楽も聞いた事がある音楽ばかりです。
ただ全体的にちょっと物足りない気がします。
まぁ、値段が安いから許せるかな?
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